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内容提要：　　

广汕铁路在广州、惠州、汕尾三地同步开工！预计2021年通车！赣州能直接到广州、深圳、香港啦！广汕铁路通车后，在惠州地区和赣深高铁惠州北站有联络线链接，广州地区开出的高铁将来可以经过惠州北站联络线直接转到赣深高铁，经过广东省内河源市北上江西到达赣州市、南昌市等城市.
高铁网（Gaotie.cn）07月14日讯：
　　近日
　　广汕铁路在广州、惠州、汕尾三地同步开工！预计2021年通车！赣州能直接到广州、深圳、香港啦！广汕铁路通车后，在惠州地区和赣深高铁惠州北站有联络线链接，广州地区开出的高铁将来可以经过惠州北站联络线直接转到赣深高铁，经过广东省内河源市北上江西到达赣州市、南昌市等城市。
　　2021年赣深高铁和广汕铁路通车后，赣州市开出的高铁动车组除了能够直接到深圳北站和香港地区，还能直接到广州东站和广州站。另外，据广州日报消息，将会成为广汕客专进入广州“第一站”的增城火车站远期还将引入赣深客专增城支线、松山湖支线等，即未来高铁可直达汕尾厦门和江西。
　　也就是说！
　　咱们赣州人可以通过这两条线的交接，直接从赣州坐高铁到广州啦！按设计时速350计算，需要时间大概是不到两小时！
　　广汕铁路预计2021年完工.
　　根据今年3月的环评公示，广汕铁路计划2017年开工，总工期4年，总投资432.1亿元。广汕铁路全线设8个站，其中广州市境内有2个（新塘站、增城南站），惠州市境内4个（罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站），汕尾市境内2个（赤石站、汕尾站）。根据此次信息公告，新建广州（新塘）至汕尾客运专线新塘站、增城南站、罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站和赤石站共计7座车站，新建线路总长206.2公里，铁路设计行车速度350公里/小时，工程投资估算总额432.1亿元，建设工期4年。
　　赣深客专预计2020年完工
　　赣深高铁是国家“八纵八横”高铁主通道——京港（台）通道的重要组成部分，是一条长三角与珠三角间交流的重要通道，2016年12月底已动工开建，建设工期为4年。赣深客专项目设计时速350公里，全长432公里，其中在赣州境内136公里，设赣州西、信丰西、龙南东、定南西4个车站。
　　项目力争2020年建成，届时将与昌吉赣客专基本同步通车。该铁路项目是国家高铁主要通道京港（台）通道的重要组成部分，是我省打通“北上南下”高铁大通道的基础性战略工程，与在建的昌吉赣客专、合安客专、新开工的安九客专一起，构成我省又一条南北走向的高铁大动脉。
　　据早前消息，赣州到广州也谋划要建高铁啦！
　　该项目拟从赣深客专龙南站引入，经赣州市全南县和广东省河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县、广州市从化，最后到广州市花都区，接入武广高铁广州北站。设计时速350公里，按双线标准建设。